dunia dewasa sehat

Jumat, 25 September 2015

Amerika Tolah Berikan Teknologi, Proyek Pesawat Tempur Indonesia-Korea Simpang Siur

Pemerintah Amerika dikabarkan menolak untuk memberikan teknologi transfer untuk 4 item yang diminta Korea untuk digunakan di project KFX/IFX. Namun 21 item teknologi lainnya yang diminta Korea Selatan tidak mengalami penolakan. Penolakan ini dikonfirmasi secara resmi oleh pejabat di Defense Acquisition Program Administration (DAPA) pada hari Selasa (22/09/2015) lalu. Penolakan ini memunculkan kembali pertanyaan tentang masa depan project ini.

Adapun ke empat item teknologi yang ditolak oleh pemerintah Amerika adalah adalah active electronically scanned array (AESA) radar, infrared search and track (IRST), electronic optics targeting pod (EOTGP) and Radio Frequency jammer. Alasan penolakan pemerintah Amerika Serikat ini dikarenakan masalah keamaan nasional yang terkait dengan teknologi sensitive bagi Amerika. Hal ini diungkap oleh beberapa media Korea Selatan seperti Korea Times, Yonhap News dan Business Korea.

Menanggapi penolakan Amerika ini, DAPA menyebutkan bahwa mereka akan mencari partner dari negara lain untuk memenuhi kebutuhan akan 4 core teknologi tersebut. Kemungkinan Korea Selatan akan mencari partner dari negara Eropa dan corporasi internasional lainnya. Disebutkan pula bahwa Korea Selatan sendiri sudah mengembangkan beberapa item dari 4 core teknologi tersebut di lembaga riset milik Korea Selatan.

Pemerintah Korea Selatan sendiri pada tahun 2014 lalu sudah memilih pesawat tempur F-35A Lightning II sebagai pemenang tender FX-3 untuk kebutuhan Angkatan Udara Korea Selatan (ROKAF). Kontrak pembelian alutsista yang bernilai sekitar US$7.06 Miliar untuk 40 unit F-35A Lightning II itu, diikuti dengan perjanjian transfer teknologi dari Lockheed Martin kepada project pengembangan pesawat tempur KFX/IFX. Ketika penandatanganan kontrak tersebut, pemerintah Korea Selatan yang diwakili oleh DAPA dan Lockheed Martin memiliki kesepakatan bahwa Lockheed Martin akan memberikan 21 core teknologi untuk project KFX/IFX.

Namun belakangan pemerintah Korea Selatan melalui DAPA melakukan negosiasi ulang dengan Lockheed Martin untuk menambah 4 core teknologi tambahan untuk dimasukkan dalam daftar transfer teknologi dari Lockheed Martin dan Amerika sebagai imbalan atas kontran pembelian 40 F-35A Lightning II tersebut. Adapun keempat teknologi pada negosiasi tahap kedua ini adalah active electronically scanned array (AESA) radar, infrared search and track (IRST), electronic optics targeting pod (EOTGP) and Radio Frequency jammer. Lockheed Martin sendiri memberikan kesanggupan untuk memberikan teknologi ini asalkan mendapat izin dari Amerika Serikat. Hal ini karena sedari awal Lockheed Martin sudah memberikan pernyataan bahwa keempat teknologi tersebut sulit untuk diberikan oleh Amerika.

Pada April 2015 yang lalu, pemerintah Amerika Serikat menolak untuk memberikan 4 core technology tersebut untuk digunakan di project KFX/IFX. Namun kabar ini baru dikonfirmasi ke public pada bulan Juni 2015 yang lalu. Beberapa sumber menyebutkan bahwa kesepakatan final terkait transfer teknologi untuk 21 item teknologi lain dari Lockheed Martin untuk project KFX/IFX ini direncanakan selesai pada November 2015 mendatang.

Beberapa sumber yang belum bisa dikonfirmasi kebenarannya menyebutkan bahwa ada indikasi penolakan Amerika terhadap transfer 4 item teknologi ini salah satunya disebabkan adanya Indonesia didalam project ini. Tentunya alasan keamanan nasional Amerika terkait isu teknologi sensitive jauh lebih besar pengaruhnya. Namun Korea Selatan pun tampaknya tidak akan berani mengambil keputusan besar untuk mendepak Indonesia dari project ini. Hal ini karena selain menanggung 20% dana pengembangan, Indonesia juga menjadi pasar potensial bagi 50-80 unit pesawat tempur KFX/IFX di masa datang. Kehilangan pasar potensial sebesar itu akan membuat project ini semakin berat lagi untuk dilanjutkan.

Alternatif Lain Sumber Core Teknologi Non Amerika

Kekurangan 4 teknologi inti ini akan membuat project pengembangan pesawat tempur KFX/IFX yang melibatkan Korea Selatan dan Indonesia ini kemungkinan akan mengalami delay dari target sebelumnya sudah mulai operasional di tahun 2025. Namun delay ini tidak akan terlalu lama jika Korea Selatan bisa menemukan negara dan korporasi internasional lainnya yang bersedia memberikan 4 core teknologi sisa tersebut.

Hingga kini belum ada kejelasan mengenai dari mana sumber teknologi untuk kekurangan 4 core teknologi ini. Namun beberapa perusahaan multinasional seperti Selex ES dari Italia dan Inggris beberapa kali sudah disebut sejak lama sebagai salah satu kemungkinan sumber teknologi radar AESA. Sebagai mana kita ketahui bahwa Selex ES merupakan salah satu pionir dalam teknologi radar. Beberapa perusahaan lainnya juga disebut sebut seperti Thales, namun tentu bukan hal mudah untuk mendapatkan teknologi ini karena merupakan teknologi tinggi.

Korea Selatan sendiri dikabarkan sudah sejak beberapa tahun yang lalu mengembangkan radar AESA sendiri. Seperti perusahaan LIG Nex1 yang dikembangkan untuk keperluan upgrade F/A-50 Golden Eagle dan KF-16 dimasa datang. Berapa sumber menyebutkan bahwa radar ini sudah menjalani serangkaian uji coba di beberapa flatform pesawat seperti FA-50 Golden Eagle dan KF-16. Namun hingga kini radar ini masih dalam tahap pengembangan dan ujicoba.

Selain LIG NEX1, beberapa perusahaan lokal Korea Selatan juga sudah lama mengembangkan 4 core teknologi yang dibutuhkan project KFX/IFX ini. Namun kebanyakan masih dalam tahap pengembangan dan tahap uji coba sehingga masih meragukan untuk digunakan pada project KFX/IFX ini.

Lalu selain dari internal Korea, dari mana teknologi ini akan diperoleh? Pertanyaan ini tentunya masih sulit untuk dijawab saat ini. Namun DAPA sebagai agensi yang mengurus project ini menyatakan bahwa meraka sudah memikirkan hal tersebut jauh sebelum adanya penolakan dari Amerika ini. DAPA juga menyebutkan tidak akan menjadi masalah yang terlalu besar tentang penolakan Amerika ini. Pejabat tinggi di Angkatan Udara Korea Selatan juga menyebutkan bahwa project ini akan terus berjalan meski 4 teknologi ini belum didapatkan.

Rencana Cadangan Indonesia untuk Project KFX/IFX?

Melihat hal ini maka nasib project pengembangan pesawat tempur KFX/IFX ini akan bergantung pada bagaimana teknologi ini tersebut didapatkan. Sedikit banyak akan membuat project ini mengalami delay dari target sebelumnya. Hal ini tentunya akan berpengaruh terhadap rencana jangka panjang Korea Selatan dan Indonesia terkait project ini.

Pemerintah Indonesia melalui wakil Presiden Jusuf Kalla beberapa waktu lalu memberikan pernyataan bahwa Indonesia menunda project KFX/IFX ini. Namun memang belum ada kejelasan mengenai berapa lama penundaan dari pihak Indonesia ini terjadi. Penundaan project KFX/IFX oleh Indonesia ini juga diikuti dengan pengalihan dana anggaran project ini kepada project lain seperti penguatan fasilitas militer Indonesia di kawasan kepulauan Natuna.

Meski penundaan ini hanya semantara waktu dan akan dilanjutkan lagi dalam beberapa waktu kedepan, pemerintah Indonesia tampaknya sudah mulai mengambil ancang-ancang rencana cadangan sebagai antisipasi kemungkinan terburuk berhentinya project ini. Prediksi penulis, rencana cadangan dari pemerintah Indonesia adalah dengan membeli dan memproduksi lokal pesawat tempur seperti SAAB Gripen maupun EuroFighter Typhoon. Sebagaimana kita ketahui bersama kedua pesawat tempur canggih tersebut ditawarkan untuk memperkuat alutsista TNI. Tidak hanya itu juga ada tawaran untuk produksi lokal alutsista ini jika dibeli oleh Indonesia.

Pesawat tempur EuroFighter Typhoon yang merupakan produk beberapa negara Eropa disebut sebut memiliki kans yang cukup besar. Hal ini karena PT Dirgantara Indonesia memberikan dukungan kuat jika seandainya pesawat tempur modern ini diproduksi di Indonesia untuk keperluan militer Indonesia. PT Dirgantara Indonesia sendiri memiliki sejarah hubungan baik dengan Airbus Military yang sekarang tergabung dalam konsorsium EuroFighter.

Project KFX/IFX ini sendiri ditargetkan untuk menggantikan pesawat tempur Indonesia seperti Hawk-109/209 di sekitar tahun 2025 mendatang. Mengingat hal ini, maka walaupun project KFX/IFX ini gagal, Indonesia masih memiliki waktu yang cukup panjang untuk menjalankan rencana cadangan. Sehingga tampaknya pemerintah masih akan menunggu dan melihat bagaimana perkembangan dari project KFX/IFX ini sebelum memutuskan alternative lain.

So, bagaiamankah kelanjutan dari project pengembangan pesawat tempur KFX/IFX yang melibatkan Korea Selatan dan Indonesia ini? Kita tunggu saja.

Sumber: Analisis Militer

Berita Terkait:

_________________________________________________________

Info: Kepada seluruh pembaca blog ini yang ingin mengambil atau copas koleksi foto ini, harap menyertakan linknya!!! Jika tidak disertakan link blog ini, kami akan melaporkan postingan copas tersebut ke google sebagai bentuk pelanggaran dan postingan illegal. Blog yang banyak melanggar dan berisi konten illegal/plagiat akan dihapus dari google. Atas kerjasama dan perhatiannya kami ucapkan terimakasih!!!

__________________________________________________

=> KLIK DISINI UNTUK INFO SELANJUTNYA <=

DVD ANAK SHOLEH SERI TUPI DAN PINGPING HARGA RP. 85.000-,
ORDER SILAHKAN HUBUNGI 085776198615

DVD HARUN YAHYA SEDANG PROMO NIH, DARI HARGA RP. 150.000-,
JADI RP. 100.000-, ORDER HUBUNGI 085776198625

DVD ANAK BERMAIN SAMBIL BELAJAR BERSAMA MIMI ADA 4 CD

PLUS DAPAT 2 BONEKA JARI, PANDUAN DONGENG DAN KARTU CERDAS

DAPATKAN SEMUANYA DENGAN HARGA RP. 95.000

ORDER HUBUNGI 085776198625

Koleksi baju untuk anak-anak muslim AFRA KIDS....Bagi yang berminat silahkan

hubungi nomor kontak kami 085776198625 Whatsapp/SMS/Telp

Jumat, 18 September 2015

Inilah Kecanggihan Sukhoi Su 35 Di Mata Pengamat Militer

Sukhoi mengembangkan Su-35 berdasarkan pesawat tempur generasi sebelumnya, Su-27 yang juga telah dimiliki oleh TNI-AU. Pengembangan Su-35 lebih dititikberatkan pada pengembangan airframe (rangka), elektronika sensor, dan avionik pesawat.

Di bidang airframe, Sukhoi mendesain Su-35 agar rangkanya lebih kuat sehingga memiliki umur yang lebih panjang dibanding generasi Su- sebelumnya. Selain itu, dengan rangka yang lebih kokoh, Su-35 bisa diajak bermanuver lebih ekstrem lagi.

Sukhoi mengklaim rangka umur Su-35 bisa bertahan selama 6.000 jam, setara dengan 30 tahun operasi. Sementara itu, waktu antar-servis (between-repairs period) juga diklaim meningkat hingga 1.500 jam atau setara dengan 10 tahun operasi.

Materi komposit yang lebih ringan dipilih untuk mengurangi bobot pesawat hingga 20 persen dari generasi sebelumnya. Garis bidang pesawat juga telah dimodifikasi sehingga mengurangi bidang pantulan radar (RCS/radar cross section).

Sementara itu, intake (corong masuk udara) mesin didesain lebih besar agar memberi suplai aliran udara yang lebih baik.

Perbedaan lain, flaperon (sayap penggerak pesawat) dibuat lebih besar dan tidak memilikicanard (sayap kecil di moncong pesawat), seperti Su-30MKI.

Rem udara (airbrake) yang sebelumnya terpasang di punggung Su-27 kini juga dihilangkan. Fungsi airbrake tersebut digantikan dengan active rudder yang terdapat di kedua sirip tegak pesawat.

Su-35 yang oleh NATO diberi julukan Flanker E tersebut oleh Sukhoi dikategorikan sebagai pesawat tempur generasi 4++. Artinya, ini merupakan versi penyempurnaan dari generasi 4 sebelumnya (Su-27), tetapi memiliki fitur layaknya pesawat tempur generasi 5.

Oleh Angkatan Udara Rusia, Su-35 dijadikan sebagai tulang punggung hingga nanti pesawat tempur siluman (stealth) generasi berikutnya, yaitu PAK-FA, resmi dioperasikan.

Kokpit

Su-35 memiliki konsep kokpit dengan kendali (control colum) utama di tengah dan memiliki kursi lontar zero-zero K-36D-3.5E buatan Zvesda. Tipe zero-zero berarti pilot bisa eject dari pesawat meski berada dalam kondisi diam (zero speed zero altitude).

Joystick dan throttle pesawat juga telah menganut konsep HOTAS (Hands on Throttle and Stick), artinya lokasi semua tombol kendali yang dibutuhkan bisa diakses di dua batang kendali tersebut, termasuk mengganti tampilan layar, memilih menu, mengaktifkan persenjataan dan sebagainya.

Dengan menganut konsep tersebut, pilot diharapkan tetap siaga karena kedua tangannya tetap memegang stick kendali pesawat.

Selain kemampuan HOTAS, helm yang dipakai pilot juga dilengkapi dengan teknologi HMS (helmet mounted sight), layar kecil untuk menampilkan informasi penting di depan kaca helm.

Dari segi antarmuka, Su-35 memiliki konsep all-glass cockpit dengan layar LCD digital modern. Di dalam kokpit terdapat dua layar LCD dengan ukuran masing-masing 22,5 x 30 cm resolusi 1.400 x 1.050 piksel yang menampilkan berbagai informasi.

LCD ini berfungsi untuk menerima, memproses, dan mentransmisikan data dalam berbagai format, entah itu grafis, angka, tampilan TV, dan sebagainya.

LCD juga bisa digunakan untuk mengirim sinyal video dalam format digital ke unit video recording jika dibutuhkan.

Sementara itu, bagian HUD (head up display), atau layar kecil di atas dashboard, juga memiliki ukuran yang lebar, dengan bidang pandang 30 x 20 derajat.

Sistem-sistem yang lain di dalam kokpit itu termasuk sistem navigasi satelit dan radio, peta digital, sistem optik dan elektronik untuk misi pengintaian, serta sistem komunikasi digital.

Pesawat juga memiliki dua buah antena radio UHF dan VHF, sistem coding suara dan radio, serta sistem Link-16 untuk bertukar data antar-pesawat.

Semua sistem tersebut dilayani oleh dua komputer utama yang memproses dan mentransmisikan data ke pilot dalam kondisi krusial sehingga membantu mengurangi beban kerja pilot.

Sistem radar

Walau memiliki airframe dan avionik baru, Su-35 tetap menggunakan radar seperti yang dipakai dalam Su-27. Radar buatan Irbis ini menganut desain PESA (Passive Electronic Scanning Array).

Berbeda dengan metode AESA (Active Electronic Scanning Array), PESA hanya membutuhkan satu rumah sensor dan antena untuk memancarkan dan menerima sinyal.

Sensor radar bisa dibelokkan 120 derajat secara horizontal dan 60 derajat secara vertikal. Semua relatif terhadap sumbu utama pesawat. Sensor bisa dibelokkan hingga 120 derajat ke atas atau bawah dengan kontrol elektronik dan tambahan mekanikal jika dibutuhkan.

Mata Irbis ini tergolong tajam. Sensornya bisa menjejak permukaan seluas 3 meter persegi dari jarak 400 km, atau 0,01 meter persegi dari jarak 90 km. Sementara itu, target darat bisa diidentifikasi sejauh 200 km.

Yang mengagumkan, radar Irbis bisa memantau dan mengikuti 30 target udara secara simultan dan bisa mengunci dan menembak 8 sasaran sekaligus dengan misil udara-udara aktif, atau dua target dengan misil udara-udara semi-aktif.

Sementara itu, untuk target darat, radar Irbis bisa mengunci empat target darat dan mengunci dan menembak dua target sekaligus.

Semua itu bisa dilakukan tanpa meninggalkan monitor ruang udara. Artinya, radar bisa memonitor dan melacak target di udara dan di darat yang telah diidentifikasi sebelumnya, sembari mencari target lain secara bersamaan.

IRST

"Mata" lain yang dimiliki Su-35, seperti generasi sebelumnya, adalah IRST (Infra-Red Sighting and Tracking). Unit ini bisa dikenali dari tonjolan bulat yang biasanya terpasang di depan kaca kokpit.

IRST milik Su-35 berguna untuk mendeteksi target secara pasif melalui panas yang dipancarkan target tersebut.

Varian IRST yang dipakai Su-35 adalah OLS-35 yang bisa mendeteksi target udara lewat panas yang dipancarkannya dari jarak 50 km saat berhadap-hadapan (head-on) dan 90 km di kuadran belakang.

Sistem ini juga bisa mengukur jarak target dengan pesawat hingga 20 km dan target darat sejauh 30 km. IRST milik Su-35 bisa memonitor dan mengikuti empat target udara yang berbeda dan mengarahkan misil berpemandu laser ke arah sasaran.

Mesin

Saat ini, Su-35 mengusung dua mesin turbofan Saturn 117S (AL-41A) yang merupakan modifikasi dari mesin sebelumnya, AL-31. Nantinya, Su-35 bakal mendapatkan pasokan mesin baru, yaitu AL-41F dengan kemampuan super-cruise dengan daya thrust 15.000 kg.

Untuk saat ini, mesin AL-41A yang dipakai di generasi awal memiliki kipas (fan) dan turbin (high pressure/low pressure) yang baru serta sistem kontrol digital di dalamnya.

Modernisasi ini diklaim oleh Sukhoi bisa meningkatkan thrust hingga 16 persen, atau sekitar 14.500 kgf.

Dalam mode maximum burner-free, thrust yang dihasilkan mencapai 8.800 kgf.

Jika dibandingkan dengan mesin AL-31F yang diapakai Su-27 saat ini, kemampuannya meningkat 2 hingga 2,7 kali. Sebagai contoh, masa between-repair period akan meningkat dari sebelumnya 500 hingga 1.000 jam (periode operasi sebelum overhaulpertama adalah 1.500 jam).

Periode overhaul mesin yang telah dimodifikasi akan meningkat menjadi antara 1.500 hingga 4.000 jam.

Persenjataan

Su-35 mampu menggotong cukup banyak arsenal dalam sekali angkut. Ini adalah tuntutan sebagai pesawat multi-peran (multi-role).

Di kedua sayapnya, terdapat enam cantelan misil dan dua wingtip rail yang ada di ujung sayap. Selain itu, masih ada pula dua cantelan di bawah masing-masing mesin dan dua lagi di perut pesawat sehingga total Su-35 memiliki 12 hard point yang bisa dipasangi dengan berbagai jenis misil udara-udara, udara-darat, atau sistem reconnaisance untuk misi mata-mata atau penyusupan.

Su-35 saat ini kompatibel dengan berbagai macam persenjataan. Daftarnya mencakup 4 jenis roket, 7 jenis misil, dan 4 jenis bom berbeda. Ditambah dengan sebuah kanon 30 mm GSh-301 di "pundak" kanan pesawat yang bisa memuntahkan 150 butir peluru dalam satu menit.

Daftar performa dan spesifikasi Su-35:

Panjang: 21,9 m

Bentang sayap: 15,3 m

Tinggi: 5,9 m

Bobot takeoff maksimal: 34.500 kg

Jumlah mesin: 2 Saturn 117S dengan TVC (Thrust Vector Control)

Daya dorong: 14.500 kg

Payload:

Tangki bahan bakar internal: 11.500 kg

Persenjataan: 8.000 kg

Daya jelajah:

Sea level (normal): 1.580 km
In-altitude (lebih tinggi): 3.600 km

Dengan dua tangki ksternal PTB-2000: 4.500 km

Ketinggian maksimum: 59.000 kaki (sekitar 18.000 m)

Rasio Thrust to weight:
Maximum load: 0,84:1
Normal load: 1,14:1

Akselerasi:

600 km per jam-1.100 km per jam: 13,8 detik

1.000 km per jam-1.300 km per jam: 8 detik

Kecepatan menanjak: 55.100 feet per menit, atau setara 280 m per detik

Kecepatan:

Maksimum: Mach 2,25

Super-cruise dengan mesin AL-41F: Mach 1,6
Sea level: 1.400 km per jam

G load: 9G

Jarak yang dibutuhkan untuk takeoff/landing: 400-450 m/650 m

Berita Terkait:

_________________________________________________________

__________________________________________________

=> KLIK DISINI UNTUK INFO SELANJUTNYA <=

DVD ANAK BERMAIN SAMBIL BELAJAR BERSAMA MIMI ADA 4 CD

PLUS DAPAT 2 BONEKA JARI, PANDUAN DONGENG DAN KARTU CERDAS

DAPATKAN SEMUANYA DENGAN HARGA RP. 95.000

ORDER HUBUNGI 085776198625

Koleksi baju untuk anak-anak muslim AFRA KIDS....Bagi yang berminat silahkan

hubungi nomor kontak kami 085776198625 Whatsapp/SMS/Telp

Senin, 14 September 2015

Foto Polisi Lalu Lintas Berbagi Uang Hasil Razia, Hebohkan FB!!!

Entah siapa duluan yang upload foto ini ke media sosial namun sudah terlanjur tersebar dan mendapat ribuan like. Foto tersebut memperlihatkan dua personil polisi lalu lintas sedang berbagi uang hasil razia. Melihat kelakuan dua oknum polisi ini pantas saja membuat masyarakat semakin tidak senang dengan polisi lalu lintas meskipun pada sisi lain keberadaan mereka memang sangat dibutuhkan untuk menertibkan lalu lintas,

Sonta banyak komentar pedas yang dihubungkan dengan pekerjaan kedua oknum ini, "masuk polisi dengan uang suap dan sedang mengumpulkan pundi agar uang masuknya cepat kembali", kata salah satu akun.

Meskipun tidak semua anggota Polri mempunyai kebiasaan melakukan pemungutan liar namun pada sisi lain keberadaan oknum nakal ini memang sangat meresahkan warga. Bahkan pemungutan liar seperti ini sudah menjadi objekan baru selama bertahun-tahun, padahal ada pasal yang jelas melarang pemungutan liar di jalanan dan tempat-tempat lain tapi mereka seperti menutup mata.

Kita berharap semoga Kapolri membaca dan melihat kelakuan kedua anggotanya tersebut dan dapat mencopot pangkat mereka dan digantikan dengan polisi yang lebih berkualitas dan mampu menertibkan lalu lintas tanpa melakukan pemungutan liar seperti ini.

Berita Terkait:

_________________________________________________________

__________________________________________________

=> KLIK DISINI UNTUK INFO SELANJUTNYA <=

DVD ANAK BERMAIN SAMBIL BELAJAR BERSAMA MIMI ADA 4 CD

PLUS DAPAT 2 BONEKA JARI, PANDUAN DONGENG DAN KARTU CERDAS

DAPATKAN SEMUANYA DENGAN HARGA RP. 95.000

ORDER HUBUNGI 085776198625

Koleksi baju untuk anak-anak muslim AFRA KIDS....Bagi yang berminat silahkan

hubungi nomor kontak kami 085776198625 Whatsapp/SMS/Telp

Jumat, 11 September 2015

Tips Bebas Perut Buncit Sepanjang Tahun

Masih berkutat dengan perut buncit? Kini saatnya Anda bebaskan masalah perut buncit dengan beberapa tips dibawah ini. Ukuran celana diatas 36 mengindikasikan bahwa terdapat banyak tumpukan lemak perut. Selain banyak celana yang tidak muat lagi, Anda berisiko tinggi terkena serangan jantung dan diabetes.

Seperti yang dikutip dari menshealth.co.id, berikut ini tips bebas perut buncit sepanjang tahun yang wajib Anda coba.

Tips Bebas Buncit Sepanjang Tahun

image:pinterest.com

Konsumsi Sayuran

Konsumsi sayuran untuk meluapkan produksi testoteron sebagai salah satu hormon pembakar lemak sebelum sesi latihan pagi Anda.

Latihan Angkat Beban

Latihan angkat beban juga dapat memangkas lemak tubuh. Jadi jangan fokus pada sit up saja, lakukan variasi latihan lain untuk membentuk tubuh ideal.

Bersepeda

Lakukan olahraga bersepeda sebagai rutinitas harian untuk membakar lemak tubuh. Bersepeda juga dapat menjaga dan mempertahankan bentuk tubuh ramping ideal.

Vitamin D

University of Minnesota menemukan, bahwa vitamin D memicu penurunan berat badan dengan mengatur sel-sel lemak. Terutama bagi Anda yang memiliki tumpukan lemak pada bagian perut, vitamin D dapat membantu memangkasnya.

Improvisasi Latihan

Cobalah melakukan improvisasi pada latihan Anda. Ganti aktivitas kardio yang berdurasi lama seperti berlari dengan sesi latihan lari cepat (sprint). Cukup lakukan 14 menit saja namun dengan intensitas yang tinggi. Caranya, lakukan pemanasan terlebih dahulu, kemudian lari cepat selama 15 detik kemudian ganti dengan jalan cepat selama 60 detik. Lakukan secara terus menerus selama 14 menit, dan akhiri dengan sprint 15 detik.

Istirahat Cukup

Kurang tidur ternyata juga dapat meningkatkan peluang tubuh menyimpan lemak. Dapatkan tidur minimal 8 jam setiap hari.

Stop Merokok

Selain sangat tidak baik untuk kesehatan, merokok juga berpeluang untuk menyimpan lemak di wilayah perut.

Hindari Makan Dalam Porsi Besar

Makan dalam porsi besar tentu saja berpotensi menyimpan timbunan lemak tubuh. Anda dapat membagi porsi makan menjadi lebih kecil-kecil namun sering.

Hidangan Kaya Kalsium

Jika Anda kekurangan kalsium, dapat memicu tubuh melepas calcitriol, hormon yang menyebabkan tubuh menyimpan lemak. Sebaiknya konsumsi seporsi yogurt tawar rendah lemak setiap hari.

Gaya hidup sehat dapat meningkatkan kualitas hidup Anda. Sedangkan tubuh yang ramping ideal adalah bonus yang Anda dapatkan. Jadi, mulailah dari sekarang merubah gaya hidup menjadi lebih baik.

Diet Oatmeal Untuk Menurunkan Berat Badan Dalam Sebulan

Diet oatmeal dapat membantu Anda menurunkan berat badan sekaligus membantu menurunkan kolesterol dengan mudah. Oatmeal merupakan menu makanan yang kaya akan serat sehingga mampu membuat Anda kenyang lebih lama. Dengan perut yang kenyang, maka keinginan untuk ngemil juga berkurang.

Cukup dengan melakukan diet oatmeal selama satu bulan, maka tumpukan lemak pada tubuh akan terkikis secara bertahap. Apalagi jika Anda mengkombinasikannya dengan olahraga kardio seperti jogging, bersepeda atau beranang. Maka lemak akan cepat terkikis dengan cepat.

Diet Oatmeal

Berikut ini langkah-langkah diet oatmeal selama sebulan seperti yang dikutip dari vemale.com.

Langkah Pertama

Awali sarapan pagi Anda dengan seporsi oatmeal. Setengah cangkir oatmeal dengan tambahan setengah cangkir susu skim hangat, serta taburkan kayu manis bubuk dan kismis. Kandungan serat yang tinggi dalam oatmeal dapat membuat Anda kenyang seharian. Gunakan menu sarapan ini setiap hari selama sebulan.

Langkah Kedua

Sedangkan untuk makan siang, Anda tetap mengkonsumsi semangkuk oatmeal dengan yogurt. Dengan menu tambahan yogurt dapat mengatasi rasa bosan sekaligus membantu pencernaan Anda agar lebih sehat.

Langkah Ketiga

Untuk makan malam, Anda tetap mengkonsumsi oatmeal. Sebaiknya konsumsi oatmeal sebelum jam makan malam. Ini akan membuat Anda makan lebih sedikit. Jangan lupa untuk mengkonsumsi hidangan makan malam yang rendah kalori.

Langkah Keempat

Usahakan hanya mengkonsumsi 900 sampai 1.200 kalori per hari, selama tujuh hari pertama untuk memulai diet Anda. Kemudian, tingkatkan asupan kalori Anda hingga 1.000 sampai 1.300 kalori per hari selama 30 hari.

Langkah Kelima

Setelah diet selama sebulan selesai, sebaiknya tetap konsumsi dua porsi oatmeal setiap hari. Bisa sebagai makanan utama atau sebagai camilan. Konsumsi oatmeal secara rutin bisa membantu mempertahankan dan menjaga berat badan ideal.

Selain dapat menurunkan berat badan, oatmeal juga dapat membantu mengecilkan perut buncit. Jadi, sudahkah Anda siap melakukan diet oatmeal selama 30 hari kedepan?

Pembelian Sukhoi SU-35 untuk Tandingi Kekuatan Negara Tetangga

Anggota Komisi I DPR Salim Mengga, menyatakan, pembelian pesawat tempur Sukhoi Su-35 buatan Rusia untuk mengimbangi kekuatan pertahanan udara nasional.

"Pembelian Sukhoi Su-35 untuk memperkuat pertahanan kita, untuk mengimbangai kekuatan angkatan udara negara-negara tetangga," kata Mengga.

Purnawirawan TNI AD itu menyebutkan, Malaysia sudah memesan pesawat tempur F-35 Lighting II buatan Lockheed Martin, Amerika Serikat, atau Sukhoi Su-35. Begitu juga dengan Singapura dan Australia yang telah membeli F-35. Bahkan, Australia sudah datang sebanyak 58 unit F-35.

Yang masih misterius adalah proses pengadaan Sukhoi Su-35 itu oleh pemerintah, mulai dari pengumuman permintaan informasi kepada pabrikan, permintaan spesifikasi, proses tender, pengujian, hingga keputusan penentuan pemenang tender.

Saat Angkatan Udara India membeli pesawat tempur Dassault Rafale dari Prancis, semua proses itu diungkap kepada publik dalam batas tertentu.

Kompetisi dibuka untuk semua pabrikan dengan cara yang jujur dan terukur, sampai akhirnya 178 unit Dassault Rafale dibeli India, dengan hanya 28 unit dibuat di Prancis dan sisanya di India sebagai bagian utama dari proses transfer teknologi.

Saat Sukhoi Su-27/30MKI dibeli Indonesia, Rusia melalui Rosoboronexport juga sempat menyatakan keinginannya untuk menerapkan transfer teknologi kepada Indonesia.

Namun sampai kini publik tidak mendapat informasi pasti tentang hal ini dari Rusia sebagai penjual pesawat tempur itu ataupun dari militer Indonesia sebagai operator.

"Kita harus tingkatkan pertahanan kita untuk mengantisipasi konfik di kawasan Asia Tenggara, termasuk di Laut China Selatan," kata politisi Partai Demokrat itu.

Pembelian Sukhoi Su-35 asal Rusia itu dikarenakan tidak serumit saat membeli pesawat tempur dari Amerika Serikat.

"Kita cari arsenal yang resikonya rendah. Misalnya kita beli F-16, tapi dalam perjanjiannya kita tidak boleh digunakan untuk keamanan dalam negeri, terus untuk apa?" katanya.

"Jadi kita cari syaratnya yang ringan. Dengan Rusia tidak banyak resikonya. Kita pernah rasakan embargo, kita beli 25 unit, yang bisa dioperasikan hanya lima. Jangan kita ulangi lagi," kata Mengga.

Ia menambahkan, dengan diperkuatnya angkatan udara dengan mempunyai pesawat tempur Sukhoi Su-35, tentunya akan membuat negara lain akan memperhitungkan Indonesia.

"Kita harus waspada, kalau kita lemah, bahaya bagi NKRI," kata dia.

Mantan komandan Pusat Kavaleri TNI AD itu menyebutkan, pengurangan anggaran Kementerian Pertahanan akan berdampak besar bagi Indonsia.

"Ini sangat ironis anggaran pertahanan dikurangi. Saya kira penambahan anggaran harus diperjuangan untuk mencapai standar minimun agar bisa imbangi negara-negara tetangga. Kalau tidak, kita tidak akan berani dengan negara tetangga," sebutnya.

Oleh karena, kekuatan militer mutlak diperlukan meskipun Indonesia kuat dalam diplomasi.

"Kalau kita lelat, dalam waktu 10 tahun ke depan kita tertinggal dibanding negara lain, meskipun kuat diplomasi. Kekuatan militer mutlak buat kita, tidak bisa diabaikan," kata Mengga.

Berita Terkait:

_________________________________________________________

__________________________________________________

=> KLIK DISINI UNTUK INFO SELANJUTNYA <=

DVD ANAK BERMAIN SAMBIL BELAJAR BERSAMA MIMI ADA 4 CD

PLUS DAPAT 2 BONEKA JARI, PANDUAN DONGENG DAN KARTU CERDAS

DAPATKAN SEMUANYA DENGAN HARGA RP. 95.000

ORDER HUBUNGI 085776198625

Koleksi baju untuk anak-anak muslim AFRA KIDS....Bagi yang berminat silahkan

hubungi nomor kontak kami 085776198625 Whatsapp/SMS/Telp